기사 3건 · 3개 매체
"예금금리는 즉시 인하, 대출금리는 꿈쩍도 안 해
한국은행 기준금리 인하 직후 주요 은행과 인터넷은행들이 예·적금 금리를 즉시 0.20~0.30%p가량 인하해 대표 정기예금 최고금리는 약 2.55~2.85%로 하락했다. 반면 대출금리는 거의 제자리여서 '은행만 배부른 금리 장사'라는 비판이 커졌고 금융소비자연맹 등은 대출·수신금리 반영 구조의 투명한 조사와 개선을 요구했다.
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기사 2건 · 2개 매체
기준금리 인하에 은행 예금금리도 '줄인하'… 고금리 상품 사라져
한국은행이 5월 29일 기준금리를 0.25%포인트 인하했고 이창용 총재 등은 추가 인하 가능성을 시사했다. 이에 시중·인터넷은행들이 예금금리를 0.10~0.30%포인트가량 낮춰 3%대 고금리 상품은 사실상 사라지고 1년 만기 정기예금 최고금리는 약 연 2.55~2.85%로 하락했다. 금리 하락에도 정기예금·적금 수요는 이어져 5대 은행 정기예금 잔액은 약 940조9천억원으로 한 달 새 18조원가량 증가했고 정기적금 잔액도 41조원을 돌파했다.
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기사 1건 · 1개 매체
실적 하락 케이뱅크…IPO 3수 ‘가시밭길’
실적 하락 케이뱅크…IPO 3수 ‘가시밭길’ 관련 요약의 정확성을 확인하고 있습니다.
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기준금리는 떨어졌는데 대출금리는 '글쎄'
한국은행이 기준금리를 0.25%p 인하했지만 예·적금 금리는 하락하는 반면 대출금리는 고정 또는 오히려 상승해 가계대출이 급증, 은행들은 주담대 금리 인상·만기 연장 등 대응을 진행 중이며 한은은 추가 인하 가능성 시사.
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은행권, 판박이 상품 밀어내기식 영업 '뒤탈'
은행권이 모임통장·트래블카드·슈퍼앱·알뜰폰 등 구조가 유사한 '판박이 상품'을 잇따라 출시하며 치열한 고객 뺏기 경쟁을 벌이고 있다. 단기 성과 압박으로 직원별 실적 줄세우기·친척·지인 동원·신분증 사본 활용 등 밀어내기식 영업이 기승을 부리며 불완전판매와 금융사고가 급증(건수 61→128건, 금액 730억→1,903억 원).
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잇따른 주관사 ‘물갈이’에…미래에셋, 케이뱅크 IPO 입찰 불참 [시그...
케이뱅크 상장 주관사단 경쟁입찰에 미래에셋증권이 불참했으며, 배경으로는 높은 밸류에이션 부담과 잇따른 주관사단 교체 이력이 지목됨.
왜 중요한가: 1개 매체의 1건 보도를 기준으로 부정적 영향 가능성이 확인됩니다. 브랜드·고객 관점에서 살펴봤습니다. 근거: 케이뱅크 상장 주관사단 경쟁입찰에 미래에셋증권이 불참했으며, 배경으로는 높은 밸류에이션 부담과 잇따른 주관사단 교체 이력이 지목됨.
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[IPO 삼수생 케이뱅크] ②피어그룹에 카뱅 빼고 '누 홀딩스' 넣을까
케이뱅크가 세 번째 IPO를 추진하며 상장 성공을 위해 피어그룹 선정이 밸류에이션의 핵심 과제로 떠올랐음.
왜 중요한가: 1개 매체의 1건 보도를 기준으로 부정적 영향 가능성이 확인됩니다. 브랜드·고객 관점에서 살펴봤습니다. 근거: 케이뱅크가 세 번째 IPO를 추진하며 상장 성공을 위해 피어그룹 선정이 밸류에이션의 핵심 과제로 떠올랐음.
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은행들, 한은 기준금리 내리자 예금금리 ‘줄인하’…대출금리는?
한국은행의 기준금리 0.25%포인트 인하 이후 주요 시중·인터넷은행들이 예금금리를 최대 0.20~0.30%포인트 수준으로 일제히 인하했다. 반면 대출금리는 시장요인과 시차 등으로 빠르게 하락하지 않아 예대금리차가 확대(최근 1.35~1.51%포인트)되며 '꼼수 인하' 비판이 제기된다.
왜 중요한가: 1개 매체의 1건 보도를 기준으로 부정적 영향 가능성이 확인됩니다. 신용·건전성 관점에서 살펴봤습니다. 근거: 한국은행의 기준금리 0.25%포인트 인하 이후 주요 시중·인터넷은행들이 예금금리를 최대 0.20~0.30%포인트 수준으로 일제히 인하했다.
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車보험 비교·추천 초라한 성적표… 수수료율 인하에도 '글쎄'
지난해 자동차보험 비교·추천(PM) 채널 판매비는 24억3000만원으로, PM 수수료 3% 적용 시 판매규모는 약 480억원에 불과해 전체 자동차보험 시장의 0.2% 수준이었다. 플랫폼 수수료가 보험료에 그대로 반영돼 보험사 다이렉트(CM)보다 보험료가 비싸지고 구매전환율이 9.2%에 그쳐 소비자들은 플랫폼으로 가격만 비교한 뒤 개별사 사이트에서 가입하는 사례가 많았다. 금융당국은 수수료를 최대 1.5%로 낮춘 '비교·추천서비스 2.0'을 도입했으나 개발 비용·데이터 수수료 부담 때문에 다수 핀테크가 도입을 포기해 실효성은 불투명하다.
왜 중요한가: 1개 매체의 1건 보도를 기준으로 방향을 단정할 직접 근거는 제한적입니다. 비용, 서비스 운영 관점에서 살펴봤습니다. 근거: 지난해 자동차보험 비교·추천(PM) 채널 판매비는 24억3000만원으로, PM 수수료 3% 적용 시 판매규모는 약 480억원에 불과해 전체 자동차보험 시장의 0.2% 수준이었다.
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